對(duì)應(yīng)氣動(dòng)球閥切斷球閥漏氣的解決辦法：
1.替換氣缸或者采用申儀執(zhí)行器
2.替換汽缸或者報(bào)廢。
3.檢查三連件密閉，替換三連件。
4. 替換軸上下密閉圈，加強(qiáng)孔加工光潔度。
5.替換汽缸或者報(bào)廢。
6.放正氣缸和電磁閥之間的密閉圈，重新安裝電磁閥，或者是將電磁閥下部處拆開通氣動(dòng)作幾次，有時(shí)也有可能替換電磁閥。
解決汽缸漏氣問題時(shí)一定要在根據(jù)實(shí)際的情況來考慮，比如說氣動(dòng)球閥是氣開的，還是氣關(guān)的。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，加以解決。
通常所說的氣動(dòng)球閥漏氣，一般都是指氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)及附件漏氣，常見的有以下幾種：
1．氣缸內(nèi)壁劃傷，由于一些氣缸沒有做硬質(zhì)氧化，開關(guān)次數(shù)多了造成氣缸內(nèi)壁磨損，進(jìn)而造成活塞O型圈破損，導(dǎo)致氣缸內(nèi)部串氣。
2．還有另外一種情況也可能使汽缸漏氣，即汽缸上安裝孔鉆的過深，導(dǎo)致氣缸內(nèi)孔和外部聯(lián)通。
3．三連件漏氣。
4．汽缸的軸上下部漏氣，這是由于軸與氣缸的配合過大，造成密閉圈容易磨損，另外是氣缸上下軸孔加工光潔度不夠，開關(guān)多次以后密閉圈磨損漏氣。
5．汽缸的排氣孔漏氣，這是因?yàn)闅庾炜足@的過深，直接鉆透氣缸，導(dǎo)致A缸和B缸氣路相通漏氣。氣缸內(nèi)部串氣也導(dǎo)致排氣孔漏氣。
6．汽缸上的電磁閥漏氣，一是電磁閥直接漏氣，二是由于汽缸上安裝電磁閥位置密閉圈損壞。
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